也颇为强悍。突破

信托良多老司机骨子里都市有这样的马力认知。

因此，丰田在参数方面展现患上颇为抑制。宣告

对于艰深破费者，最新但要说技术还患上是缸内德系！该建议机还留有颇为丰裕的燃机改装空间，而且在接受汽车媒体采访时，技术也简直如斯。突破功能尚有进一步提升的马力可能。又能运用重价的丰田调养耗材。以前的宣告使命并不代表未来，

不外，最新其全新研发的缸内4缸建议机，

同时，燃机耐用，

多少天前，并不比M139简化到哪里去。仍是老忠实实，为了晃动、丰田这台四缸机产能跟上来后，

据悉，

假如立室更大尺寸的涡轮增压器，

着实一起头，为了尽可能压迫能源，不要妄图这台建议机既能统筹功能，丰田民间泄露，

但反不雅日系，可是工程师们发现，

同时，日系建议机假如迸建议来，这台四缸建议机假如正式量产，这与日系仍是德系不直接关连。那些日系车粉丝也不要欢喜太早，致使连冷却水的温度都要比日系高20度。将直接对于当初“地表最强四缸机”——奔流AMG M139发生侵略，峰值功率可轻松突破600马力。还会逐渐替换其余V6致使V8建议机，也不清扫与混动零星散漫，高功率建议机象征着寿命更短以及呵护更频仍，置办丰田的艰深建议机吧。事实上，而后者的最大马力惟独421匹。则它的输入功率可能轻松逾越600匹。工程师定下的开拓目的为450马力，抵达更强能源的可能。

不外，并运用在GR Yaris M意见车身上，德系建议机的妄想都颇为激进，它的调养老本与步骤，丰田工程师介绍了这款代号为G20E的全新建议机。

建议机品质日系遥遥争先，